今天分享的是：IEA国际能源署：2025年韩国能源政策述评报告（英文版）
报告共计：75页
IEA 2025年韩国能源政策述评报告总结
IEA发布的2025年韩国能源政策述评报告显示，新冠疫情与地缘冲突推动碳中和与能源安全成为韩国能源政策核心。近年来，韩国在GDP稳步增长的同时，实现了温室气体排放的稳定与下降，但仍面临 emissions 与经济增长脱钩、煤炭依赖度高、可再生能源占比不足等挑战。
韩国已构建较为完善的政策框架，2021年《碳中和与绿色增长框架法》将2050年净零排放目标写入法律，2025年成立气候能源环境部，强化可再生能源转型与全行业脱碳统筹。该国设定2030年温室气体减排40%（相较于2018年）的目标，计划2038年实现70%电力来自零碳能源，并逐步淘汰煤电，2050年完成煤电退出。
能源结构调整方面，核能是韩国长期能源战略的支柱，目前26座反应堆提供约三分之一的电力，目标2030年核能占比不低于30%，并重点发展小型模块化反应堆。可再生能源虽增长迅速，但占比仍为IEA成员国最低，受土地有限、人口密度高及公众对能源基础设施的反对等因素制约。韩国正通过空间规划整合、公众参与策略优化等方式推进可再生能源部署。
展开剩余81%氢能源与储能技术是韩国能源转型的重点领域。韩国2019年推出氢能源路线图，聚焦交通、建筑和电力 sector，目标2030年氢产量与进口量均达190万吨，2040年部署大量氢燃料商用车。储能方面，2025年启动首个储能系统中央合同市场，计划2038年前新增23GW储能容量，同时推动长时储能技术研发。
市场机制改革持续推进，韩国电力市场由韩国电力公社主导，正朝着市场化定价转型，致力于建立独立的能源市场监管机构，覆盖电力、天然气和氢能源市场。韩国排放交易体系覆盖近80%的国内温室气体排放，但面临价格偏低、流动性不足等问题，未来将通过增加拍卖配额、引入市场稳定机制等方式优化。
终端用能领域，工业、建筑和交通是主要能耗部门。韩国通过能效标准、零能耗建筑认证、新能源汽车补贴等政策推动各部门脱碳，目标2030年道路上有450万辆电动和氢能源汽车，并持续完善充电与加氢基础设施。
报告建议韩国强化政策协调、优化市场机制、加快基础设施建设、提升公众对能源项目的接受度，以推动能源转型目标顺利实现。
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